Редактирование: Социально-экономические последствия пандемии COVID-19 (раздел)

=== <span id=".D0.90.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D0.B8.D0.BD.D0.B4.D1.83.D1.81.D1.82.D1.80.D0.B8.D1.8F"> </span> <span id="Авиаиндустрия" class="mw-headline"> Авиаиндустрия </span> ===

<div class="hatnote navigation-not-searchable dabhide">

См. также: [https://ya.ru Авиационная промышленность]

</div>
В связи с закрытием границ между странами и ограничением перемещений внутри стран, произошло падение как международного так и внутреннего туризма, и уже к середине марта 2020 года большинство американских, китайских и других иностранных [https://ya.ru авиакомпаний] значительно сократили количество внутренних и международных рейсов из-за запретов и резкого снижения спроса <sup></sup> <sup></sup> . А некоторые авиакомпании даже обанкротились во время этой пандемии <sup></sup> . Крах мирового авиасообщения поставил под угрозу ликвидации 46 миллионов рабочих мест в авиационной индустрии <sup></sup> . Резко были сокращены или перенесены на более отдалённый срок заказы от авиакомпаний на покупку новых [https://ya.ru пассажирских самолётов] и запчастей для них, что привело к кризису в [https://ya.ru авиационной промышленности] и взаимосвязанных с ней [https://ya.ru металлургических] , [https://ya.ru авиадвигательных] , и других производствах. И по мнение экспертов восстановится до докризисного уровня авиаотрасль сможет не раньше 2024 года <sup></sup> .