Редактирование: Article 1072274 (раздел)

=== Начало научной работы ===

Выйдя из Морского корпуса в 7-й [[4980063флотскийэкипаж|флотский экипаж]] , в марте 1895 года Колчак был назначен для занятий штурманским делом в , а вскоре его определили вахтенным офицером на новый броненосный крейсер 1-го ранга « [[5064425рюриккрейсер1892|Рюрик]] », отправлявшийся из Кронштадта на Дальний Восток <sup></sup> . Уже тогда он увлёкся [[4944434океанография|океанографией]] и [[206680гидрология|гидрологией]] [[4909809тихийокеан|Тихого океана]] ; особенно его интересовала северная его часть — [[5033500беринговоморе|Берингово]] и [[59216охотскоеморе|Охотское моря]] . В перспективе он надеялся исследовать и южные полярные моря, задумывался о рывке к [[19043южныйполюс|Южному полюсу]] и о продолжении русской исследовательской работы в тех широтах, приостановленной после [[4912031перваярусскаяантарктическаяэкспедиция|экспедиции]] [[4920425беллинсгаузенфаддейфаддеевич|Ф. Ф. Беллинсгаузена]] и [[4920426лазаревмихаилпетрович|М. П. Лазарева]] . Самостоятельной научной работе и исследованиям морских течений, которые начал делать молодой офицер, не соответствовала, однако, обстановка [[5013900флагман|флагманского]] военного корабля, на котором находился и командующий эскадрой адмирал [[1119471алексеевевгенийиванович|Е. И. Алексеев]] .

[[File:1072274-41.jpg|frame|none|220x160px|class=mw-file-element|alt=|caption [[5952222крейсерклипер|Клипер «Крейсер»]] , на котором начал служить мичман Колчак]]

В 1897 году Колчак подал рапорт с просьбой перевести его на [[5037219канонерскаялодка|канонерскую лодку]] « [[5037221кореецканонерскаялодка|Кореец]] », которая направлялась в то время к [[5033575командорскиеострова|Командорским островам]] , где молодой офицер планировал заняться исследовательской работой, однако вместо этого был направлен в качестве вахтенного учителя на парусно-винтовой клипер « [[5952222крейсерклипер|Крейсер]] », который использовался для подготовки [[5041725боцман|боцманов]] и унтер-офицеров. Командир «Крейсера» [[4980069цывинскийгенрихфаддеевич|Г. Ф. Цывинский]] оставил такой отзыв о молодом офицере <sup></sup> :

<blockquote>Одним из вахтенных учителей был мичман А. В. Колчак. Это был необычайно способный и талантливый офицер, обладал редкой памятью, владел прекрасно тремя европейскими языками, знал хорошо [[5118345лоция|лоции]] всех морей, знал историю всех почти европейских флотов и морских сражений.
</blockquote>
Местом якорной стоянки «Крейсера» был избран корейский порт [[2554372генсан|Генсан]] , где Колчак продолжил свои гидрологические исследования. Зиму 1897/98 года корабль провёл в [[4946534нагасаки|Нагасаки]] <sup></sup> .

5 декабря 1898 года «Крейсер» отправился из [[4949208портартур|Порт-Артура]] в распоряжение [[170260балтийскийфлотвмфроссийскойфедерации|Балтийского флота]] , 6 декабря Колчак был произведён в [[4936292лейтенант|лейтенанты]] . В этом чине из-за перевода в Императорскую академию наук Колчак пробудет около 8 лет (впрочем, в то время лейтенанты могли командовать крупными судами) <sup></sup> .

Во время плавания по Тихому океану Колчак узнал, что к походу на [[4906187шпицберген|Шпицберген]] в составе русско-шведской экспедиции готовится шхуна « [[6290187баканшхуна1857|Бакан]] », а новейший мощный [[168791ермакледокол1898|ледокол «Ермак»]] готовится отплыть в путешествие в глубины Арктики под руководством вице-адмирала [[5007740макаровстепаносипович|С. О. Макарова]] . Молодому офицеру была известна знаменитая лекция Макарова «К Северному полюсу напролом», прочитанная адмиралом в 1897 году в Русском географическом обществе. Колчак стремился попасть в одну из этих экспедиций.

По прибытии в Кронштадт Колчак посетил адмирала Макарова <sup></sup> :

<blockquote>Я просил взять меня с собой, но по служебным обстоятельствам он не мог этого сделать, и «Ермак» ушёл без меня. Тогда я решил снова идти на [[25943дальнийвосток|Дальний Восток]] , полагая, что, может быть, мне удастся попасть в какую-нибудь экспедицию, — меня очень интересовала северная часть Тихого океана в [[206680гидрология|гидрологическом]] отношении. Я хотел попасть на какое-нибудь судно, которое уходит для охраны котикового промысла на [[5033575командорскиеострова|Командорские острова]] к Беринговому морю, на Камчатку. С адмиралом Макаровым я очень близко познакомился в эти дни, так как он сам много работал по океанографии.
</blockquote>
Команда ледокола была уже укомплектована <sup></sup> , а без санкции министерства перейти с одного судна на другое было невозможно.

В 1899 году Колчак свёл воедино и обработал результаты собственных наблюдений над течениями [[4946459японскоеморе|Японского]] и [[4946545жёлтоеморе|Жёлтого морей]] и опубликовал в « [[170348запискипогидрографии|Записках по гидрографии]] », издаваемых Главным Гидрографическим Управлением, свою первую научную статью «Наблюдения над поверхностными температурами и [[4938966удельныйвес|удельными весами]] морской воды, произведённые на крейсерах „Рюрик“ и „Крейсер“ с мая 1897 года по март 1899 года» <sup></sup> .

Колчак знал, что в Академии наук готовится проект [[4912034русскаяполярнаяэкспедиция|Русской полярной экспедиции]] с задачей пройти [[5106041северныйморскойпуть|Северным морским путём]] от Кронштадта до Владивостока, исследовать район [[4909810северныйледовитыйокеан|Северного Ледовитого океана]] к северу от [[5041972новосибирскиеострова|Новосибирских островов]] и попытаться отыскать легендарную [[5051898землясанникова|Землю Санникова]] . Руководить экспедицией был назначен известный полярный исследователь [[5051917толльэдуардвасильевич|Э. В. Толль]] , с которым Колчак встречался в сентябре 1899 года. Определённого ответа Толль не дал, а Колчак тем временем был назначен на [[4917217петропавловскброненосец|броненосец «Петропавловск»]] и отправился на нём на Дальний Восток <sup></sup> .

Служба на новейшем броненосце увлекла молодого офицера, однако вскоре он увидел, что и здесь «есть служба, но нет практики, нет возможности плавать и жить». Колчак решил принять участие в начавшейся осенью 1899 года [[4972071англобурскаявойна18991902|Англо-бурской войне]] . К этому его толкало не только романтическое желание помочь [[166885буры|бурам]] , но и стремление получить опыт современной войны, совершенствоваться в своей профессии <sup></sup> . Но вскоре, когда корабль стоял в греческом порту [[5080298пирейгород|Пирей]] , Колчаку доставили телеграмму из Академии наук от Э. В. Толля с предложением принять участие в экспедиции на [[6290188заряшхуна|шхуне «Заря»]] — той самой, в которую он так стремился попасть ещё в Петербурге. Толля, нуждавшегося в трёх морских офицерах, заинтересовали научные работы молодого лейтенанта в журнале « [[151441морскойсборник|Морской сборник]] » <sup></sup> . Колчак сообщил о своём согласии и был временно переведён с военной службы в распоряжение [[5122480императорскаяакадемиянаук|Императорской Академии наук]] <sup></sup> .