Перейти к содержанию
Главное меню
Главное меню
переместить в боковую панель
скрыть
Навигация
Заглавная страница
Свежие правки
Случайная страница
Справка по MediaWiki
gottod
Поиск
Найти
Создать учётную запись
Войти
Персональные инструменты
Создать учётную запись
Войти
Страницы для неавторизованных редакторов
узнать больше
Вклад
Обсуждение
Редактирование:
EMW 340
(раздел)
Статья
Обсуждение
русский
Читать
Править
История
Инструменты
Инструменты
переместить в боковую панель
скрыть
Действия
Читать
Править
История
Общие
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
== <span id=".D0.98.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B8.D1.8F"> </span> <span id="История" class="mw-headline"> История </span> == В 1928 году компания [https://ya.ru BMW] выкупила автомобильный завод в немецком городе [https://ya.ru Айзенахе] (земля [https://ya.ru Тюрингия] ), на котором выпускались по лицензии британской фирмы [https://ya.ru Austin] легковые автомобили марки «Dixi». К середине 30-х годов предприятие выпускало линейку легковых автомобилей марки BMW. <div class="hatnote navigation-not-searchable"> Основная статья: '''[https://ya.ru Айзенахский автомобильный завод]''' </div> С началом [https://ya.ru Второй мировой войны] автомобильный завод в Айзенахе переключился на производство продукции для нужд [https://ya.ru Вермахта] . После окончания войны Тюрингия вместе с городом Айзенахом и автомобильным заводом BMW попали в [https://ya.ru Советскую оккупационную зону Германии] . Уже в [https://ya.ru 1945 году] здесь возобновилось производство автомобилей BMW модели 321. В [https://ya.ru 1947 году] предприятие вошло в состав советско-германского акционерного общества [https://ya.ru Автовело] . В это же время начались работы по созданию новой модели легкового автомобиля. Новый автомобиль должен был получить четырёхместный кузов типа седан. При работе над будущим автомобилем учитывались довоенные наработки завода, в частности модель 326 и прототип 332 созданный в 1939/40 годах. Новый автомобиль, готовый к [https://ya.ru 1948 году] , получился более гармоничным и современным, чем его довоенные предшественники, фары были интегрированы в крылья, однако, вместе с тем исчезли фирменные «ноздри» BMW, а вместо них появилась массивная фальшрешётка состоящая из горизонтальных хромированный брусьев. Автомобиль получил обозначение BMW 340 и со следующего [https://ya.ru 1949 года] началось его производство. Кроме внутреннего рынка, BMW 340 стал поставляться и на экспорт. Однако у завода возникли проблемы с незаконным использованием торговой марки BMW, поскольку завод уже не принадлежал компании BMW, администрация которой осталась в Баварии, в американской оккупационной зоне, а с мая 1949 года во вновь образованной [https://ya.ru ФРГ] . По этому поводу состоялся ряд международных судебных тяжб, в результате завод обязался не использовать марку BMW на своей продукции. В спешном порядке была придумана своя марка '''EMW''' — '''E''' isenacher '''M''' otoren '''w''' erk (Завод моторов в Айзенахе). По сути, была изменена лишь первая литера аббревиатуры BMW, а также сменился логотип. К началу 1950-х, кроме автомобиля с кузовом седан, на заводе были разработаны и запущены в производство автомобили с кузовом универсал (комби), а также коммерческое шасси для установки кузовов типа фургон. Автомобили BMW/EMW 340 поставлялись, в том числе, и в [https://ya.ru СССР] по репарационным выплатам [https://ya.ru ГДР] . Производство автомобилей EMW 340 было завершено в [https://ya.ru 1955 году] , в связи подготовкой завода к выпуску новых автомобилей марки [https://ya.ru Wartburg] . === <span id=".D0.97.D0.BD.D0.B0.D1.87.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5"> </span> <span id="Значение" class="mw-headline"> Значение </span> === Автомобили BMW/EMW 340 стали фактически первым самостоятельно созданным легковым автомобилем в ГДР, а также символом самой социалистической Германии 1950-х годов. Их активно использовали в [https://ya.ru Народной полиции] , медицине и прочих государственных службах и органах ГДР. Некоторое количество автомобилей этой модели сохранились и на просторах бывшего СССР, большинство из них в процессе эксплуатации утратило свой первоначальный облик и оригинальные детали. Так же определённое количество автомобилей сохранилось и в самой Германии. Они являются частными гостями на выставках и пробегах ретро автомобилей. <br /> Автомобиль снимали в кино. В частности, в советском художественном фильме " [https://ya.ru Циклон начнётся ночью] " на этом автомобиле по Берлину образца 1944 года передвигался главный герой - советский разведчик обер-лейтенант Либель. Его роль сыграл актёр [https://ya.ru Анатолий Ромашин] .
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «gottod» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
Gottod:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Отобразить/Скрыть ограниченную ширину содержимого